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トミックス。国鉄485系特急電車やまばと.あいづ.９両セット。 Amazon | TOMIX Nゲージ限定 485系特急電車やまばと・あいづ

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4.3点(4172件)

1969-10-30

1969-12-22

HIROMAMA1118: 商品を見るまではマイクロエースへの信用性はありませんでした。しかし以外と出来が良いのに驚きで、床下の機械等にも文字が印刷されていました。この点は２大メーカーよりも評価出来ます。しかしＭ車への信用性は未だありませんので・・・だから今回は外れても良いように客車を選択しました（正直他社からのラインナップが無かったのが本音です）。

1969-10-16

1969-12-20

kibara5755: 今もヨーロッパを駆け巡っているオリエント急行が来日したなんて本当に夢のような話です。今後こんなことがあるのかどうか。永久保存版にぜひほしいと思いました。

1969-10-02

1969-12-18

ACガナーズ: 冷房付き、臨時、波動輸送用として開発された、１２系客車。急行列車で定期運用されたのち、普通列車で運用やジョイフルトレインに改造されたものも。冷房付きなのに、上窓上昇、下窓下降のユニット式窓なのが、時代を感じさせます。カトーのオハ１２は、分散クーラーや床下機器、ユニット窓の表現など、的確なもので、満足、です。追記、試運転の動画は、手前が１０系客車「オハネフ１２」と１２系客車(本製品も含みます)で編成した「山陰」。奥が同時入線のカトー１４系「さくら」。山陰の鈍行と山陽の寝台特急の夢(？)の競演です。

1970-01-01

Ｊ３９: 冷房付、急行形座席車として誕生した、１２系客車。その電源装置なし、緩急車「オハフ１３」。カトーの製品は「スハフ１２」と床下機器の作り分けも実感的で、編成を組むと引き立ちます。また、「顔」の造形も好ましく、お気に入り、です。追記、動画は試運転の映像で、手前が１０系寝台車「オハネフ１２」と１２系客車で編成を組んだ「山陰」、奥が同時入線のカトー１４系「さくら」。山陰の鈍行列車と山陽の寝台特急、の夢(？)のすれちがい、です。

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