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E233系3000番台 E231系1000番台内装再現東海道線 Nゲージ E233系3000番台 E231系1000番台内装再現東海道線 Nゲージ - メルカリ

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商品説明

JR東日本、東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン・高崎線・宇都宮線・横須賀線で活躍する、国府津所属のE233系10両+E231系付属5両の15両編成です。特別快速高崎行(付属編成は籠原行)となっています。それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。内装を中心に、改造を施しています。内容としては以下のとおりです。・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・UVカットガラス再現・客用ドア部ステッカー、ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像14枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間の配管の再現・クハの先頭部分の足掛けの黒い滑り止めの再現尚、ドアステッカーは当方が実車を調査した際に貼り付けられていた配置となっています。時期によって変化します。また、経年により剥がれる場合もございます。ドアステッカー配置の変更や経年劣化で剥がれた場合につきましては、インレタが市販されておりますので、ご自身でご用意いただきますようお願いします。　Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4176件)

1969-10-30

satomo1992: ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。

1969-12-22

pi-kan1961: 実車では本数縮小ですが、当鉄道では編成を増強しております。

1969-10-16

ua-au: 再生産されましたので購入しました。日章旗付の牽引車で引くと尚よしです。

1969-12-20

タイガーりんりん: なかなか製品化されずに、待ってましたとばかりに予約しました。できも良く「やまなみ」との８両編成としても楽しんでいます。

1969-10-02

ダブルのりっち: なかなか製品化されずに、待ってましたとばかりに予約しました。できも良く「せせらぎ」との８両編成としても楽しんでいます。

1969-12-18

OHぱんだ: 商品到着しました。早速台車の振り替え（TR23→TR47）を行う予定です。

1970-01-01

まっちゃラティー: 無くなって行くブルートレインのコレクション

1969-12-25

うさぎ809: はやぶさ編成を作りたくて大人買いしました。実車に比べシルバーが少し目だちますがよい出来です

1969-12-30

にほんしゅ5387: はやぶさ編成を作りたくて大人買いしました。実車に比べシルバーが少し目だちますがよい出来です

1969-12-11

kaori80517: 見事な作りのサロ、オーソドックスなABS製だが車端部に金属製ステップが、床下にエアー配管が、屋上にはAU１３ユニットクーラーでファンの中までくりぬいた実感的な作り、久々にうなってしまった良く出来てるしまたメーカーとしてここまでやるのはすごく大変だと思う。台車はダイキャスト製、車輪フランジの高さも小さくしてある。室内灯は白色が取り付け済み、難点はカプラーが開放するときやや硬くてちょっと戸惑う、車輪のリム部が大きく人によって違和感があるかもしれない(レールに乗せれば見えないが）。

1969-12-28