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KATO 10-1779 381系ゆったりやくも精密加工品カトー（KATO） ☆10-1779 「 381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成

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商品説明

KATO 10-1779 381系ゆったりやくも精密加工品です。走行歴は試運転をした程度なので問題ないと思われます。加工点は全車両へのスミ入れ、パンタグラフの再塗装、クモハ381-506のTNカプラー化などです。また、モハ380-592はクモハとの連結のため、カプラーを加工して、TNカプラーと併結できるようにしてあります。(写真8枚目)付属ステッカーは未使用です。その他付属品は9枚目の写真でご確認ください。※加工品の為、状態をやや傷や汚れありとしております。また、あくまでも加工品ですのでジャンク品とご理解願います。#KATO#カトー#やくも#ゆったりやくも#スーパーやくも#381系#381#鉄道模型#Nゲージ#加工品

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(4173件)

1969-10-30

福笑いBB: ようやくＫＡＴＯから２４系「ゆうづる」が発売されてうれしい。

1969-12-22

Ｋ：Ｋ: ・商品はとても気に入ってます。・２０系寝台特急客車の三等車（現:座席普通車）で登場２０系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。・この車両の実車の体験は自分にはないが…２０系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:Ｂ寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。

1969-10-16