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お宝放出！「Ｄ５１１１６の製造銘板」実装品です。印刷ネットドットコム【銘板制作屋さん】小ロットでお求めやすく

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商品説明

晩年、関西の主要機関区だった吹田第一機関区で活躍していた機関車なので撮影された方や懐かしく思われる方も多いのではないでしょうか。塗料跡も現役時代そのままで、状態は極上品と言えます。ナンバープレートは１台に４枚付いていましたが、製造銘板は１台に２枚しか付いていないので貴重です。ヤフオクで北海道や東京の古物商が精巧に作られた偽物のC62やＤ61やC54他を数年にわたり売りさばき、真贋の見極めができなかった方が購入されていますが、番号が良くても偽プレートは価値無しです。専門業者に買取で持ち込めば、100円でも買取拒否されることでしょう。私のは本物ですが、これらを偽と思う方は、収集をやめた方が良いです。購入された方がお持ちのプレートの見極めを希望されましたら、無償で対応いたします。偽プレートは、形式や番号が良くても価値はありませんが、本物は、資産価値もあります。今回、収集品の整理のため出品しますが、昨今出回ることがなく、貴重度も増してきているこの手放したくない逸品をお手元にいかがでしょうか。なお、現役時代の写真は、当時の姿を知らない方のために添付したもので、出品商品ではありません。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.7点(4115件)

1969-10-30

yuzuripa: 早期すぎて買ったのを忘れてしまいそうです。早く発売してくれ

1969-12-22

Akemi2338: 早期すぎて買ったのを忘れてしまいそうです。早く発売してくれ

1969-10-16

Nsa2722: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-12-20

げん2929: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-10-02

74107147: 綺麗に仕上がってはいますが、保護棒の表現が無く、表記も全てユーザー任せです。メーカーに直接聞いたが、「今回はこういう仕様」だそうだ。全く困ったものです。どう料理しましょうか？

1969-12-18

aok7137: 本当はＴＮカプラーが良いんだろうけど価格がね。我が家では、客車・貨車は、カトカプＮに統一しています。５０系だと、カトカプＮそのまま交換では、連結間隔があまり変化なし。そこで、カプラーポケットの奥の方まで入るように、カトカプＮの余分な部分、両端をカット。これで理想的な連結間隔の出来上がり！あ〜それにしても腰が痛いわ！

1970-01-01

あまみ2345: 救援車として、いろんな機関車に牽引させて走らせたいです。

1969-12-25

teitentt: 大変精巧な造りで大変満足しています。DD51に牽引させています。

1969-12-30

shopaholic99: 特にトラブルなく、決済法が簡便で、梱包もきれいになされ満足です

1969-12-11

さおりんごりら: 関門用の電機。ステンレス車体で有名な300番台です。塗装で銀色に塗っても感じが出なくて、今一なモデルでしたが、KATOから出た、今度の商品はステンレスの質感バッチリ。艶といい光といい全く不満なし。またステップや手すりを別パーツとして、HOと並べても遜色なしです。走行はフライホイールのおかげも有って、静かでスムーズ。現車は変ってしまったけど、模型の世界では、いつまでも現役で。あって欲しいです。

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