unico マノア キャビネット サイドボード 幅120cm d4368
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商品の評価:




4.4点(4121件)
- 敦子1045
- クラシックにはそのまま付きません。フレームに当たります。フレームを削るわけにはいきませんのでカバーをペンチで曲げまて付けました。商品名にカスタム用と後で気づきました。純正エンジンガードが付いていても装着できます。装着にはホーン、エンジンガードを外して行います。純正のカバーはフニャフニャなので小石等のガードにはいいかもしれませんが防犯には役不足で、これを付けるとガッシリして期待してます。高級感もバッチリで写真より小さいですがピリリと光ってます。
- うらのっちぃ
- 本日、到着しました。 予定より少しだけ早め(#^.^#) 梱包もコンパクトかつ丁寧でした。 商品はイメージよりもスマートで仕上がりも大変綺麗です。 本日卒検、早ければ来週末に引き渡し予定のレブル 250 Sエディションに装着したら、追加レビューされて頂きます。
- AO84
- 商品自体はまぁ良いと思いますが取り付け方法が良くない。まずラジエター本体上部に淵ゴムを付けるのですがガードのツメの幅が同じなので合わせるのに苦労します。両サイド(左右)部分がクボミにはまっているだけなので不安です。(固定されていない)刀(GSX-S1000)はラジエターがラウンド(ラジアル)しているので、うまくハメないと隙間が出来てしまう。つまり上部はツメで引っ掛けて下部はボルト一本で固定してるだけです。
- jkm7024
- ABSのステ−が邪魔で取り付けに少し苦労しますが ラジエーターコアガードはしっかりとした作りです 流石信頼できるブランド
- RIE6656
- いつ来るんですか?もういつ 注文したか忘れてまさしさ
- 海のまま0707
- 大変満足しています。これからもレブル250 パーツをたくさん出店してください。
- LINEA5710
- 2019年モデル MD44にも取り付け可能です! まだ転けて無いので耐久性はわかりませんが笑 アルミ板厚も割とあり、しっかりラジエーターを守ってくれそうです〜。 取り付けは10分程度で簡単です! フェンダーの内側が少し干渉するので カッター等で切らないといけないです!
- turibaka.24ei
- 頑丈なラジエターガードです。取り付けもロングのエクステンションバーと6角のコマ有れば難なく取り付け完了。フロントフェンダーとのクリアランスが無くハンドルをきった際にギリギリです。
- パンこうじょう2929
- GSX-S125に取り付けようとすると、ラジエターのすぐ手前上部にブレーキのオイルラインの サポートブロックが有り、そのまま取り付けようとすると、ラジエターカバーが干渉し取り付けできません。今回はカバーの枠部分を切り欠いて取り付けしましたが、カバーの強度が落ちますので、オイルラインの移設の方がベストだと思います。 GSX-S125は非対応と言う事かな?
- amirico
- ものすごい早く丁寧な梱包で届きました。品物はメッキ部に小傷は目立つモノの満足できる品物です。装着するのが楽しみです。 装着しました。 八ミリのボルト三本だけです。
- marine322
- ラジエータ保護の目的でチタンシルバーにしましたが、ボディ同色のブルーでも良かったかも。取り付けにはブレーキホース固定用ブラケットの取り外しが必須となります。簡易ツールセットで何とかやれましたが、8mmと10mmのソケットレンチ、メガネレンチくらいはないと厳しいと思います。耐久性はこれから確認ですが、見た目は十分満足できますよ。
- みんみんみん7722
- MD47用他で色々とラジエターガード探していたけど どれもこれも飾りっぽい この商品は凄く頑丈で ある程度までは 耐え抜いてくれそう 不満な点は値段が高いのと Fフェンダーのクリアランスが少ない 少し歪んだら当たりそう 自走バイクなんで 山行ってもちゃんと帰ってこれるようにと購入しました
- 障子紙さん
- MD44用に購入。立ちコケしてラジエターが曲がったので対策として。ホンダもこの商品を推奨しているみたいです。設置はチョット手間取り、40分ほどかかりました。
- いけちび
- マフラーカバーをメッキのものと取り換えたので、一緒にラジエターカバーも好感しました。 ピカピカになって、気分がいいです。
- zoromomo
- 取り付けはカウルが外せればOK笑 下部はオイルクーラー固定部の10mmナットに挟み込み式、上段はタイラップ。これがしんどいです笑 見た目はバッチリなので、ラジエター保護とドレスアップにオススメです
- ゆっちー9481
- 2021年式のcafe用に購入しました。オレンジを選択しましたが、車体色とマッチして、非常に満足しています。
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お店の情報
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