輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

K911 TOTO トイレリフト EWC151 未使用品 K911 TOTO トイレリフト EWC151 未使用品 - メルカリ

4.8

(4166件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

38939円(税込)

390ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

4850

配送情報

お届け予定日：2026.04.05 11:35までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

65569243075

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

たのメル便でのお届け全国送料無料！！\r\r↓↓他の家具を探す↓↓\r#グランパッ_家k具g\r\r家具・家電・雑貨多数商品を取り揃えております。\r#グランパッでぜひ検索してください\r\r【商品説明】\r・メーカー：TOTO\r・型番：EWC151\r・シリーズ名：トイレリフト\r・サイズ：\r　完成形幅64 × 奥行65 × 高さ73 cm\r　（脚部奥行き：約29cm）\r　配送サイズ：200\r・重量：約28kg\r\r・主な便利機能：\r　・電動昇降機能により立ち座りをサポート\r　・垂直／斜め昇降に対応\r　・後付け設置可能な介護用リフト\r　・はね上げ式アーム付きで介助しやすい設計\r・消費電力：約80W\r\r※こちらは【トイレリフト本体のみ】の出品です。便座・ウォシュレット等は付属しません。取付可能な対応機種につきましては、メーカー公式サイトにてご確認ください。\r\r#介護用品 #電動昇降 #立ち上がり補助 #バリアフリー設備 #住宅設備 #シニアサポート #福祉用具 #昇降機器\r\r■簡易的な清掃はしておりますが使用に伴うキズ汚れなどございます。詳細は写真をご確認下さい。\r尚、写真と現物ではカメラ、角度、明るさ、端末などの差により多少イメージと違ったり綺麗に写りがちです。その点も踏まえてご検討ください。\r\r■写真に掲載している物が全てとなります。付属品の有無等は出品画像にてご確認下さい。\r\r■出品している品は全て、一度は人の手に渡った【中古品】になります。\r260128-IS-EG-WA-5000

カテゴリー:	ダイエット・健康>>>トイレ関連用品>>>補助便座
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	TOTO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.8点(4166件)

1969-10-30

ririri1680: まだ取り付けてませんが取り付けるのがたのしみですまたよろしくお願いします

1969-12-22

shiochan77236747: 車のインレットホース代用品として購入しました。（価格的も同額ぐらいなんで）吸気効率が上がって、マフラー抜けも良くなりました((´∀｀))

1969-10-16

楽天ＪＵＮ: PWK28のキャブにぴったりついた。なかなかいい感じ

1969-12-20

おかゆりこ: 最高のクオリティです！真鍮のファンネルはなかなか無い中、S&S Eにもジャストフィットで見た目もかっこいいです！ありがとうございました！

1969-10-02

ユースケ1031: TMR40-MJNのDSファンネルの2段目につけるファンネル。SR400の場合シート下のフレームに干渉するので、30ｍｍしか選べない。ファンネルの一部をカットすればそれ以上の長さを付けられるが・・・。ファンネルの最大効率吸入管長はエンジンの回転数に反比例するようだ。つまり高回転だと、短いファンネルが有利。長いと逆。

1969-12-18

ガンダムmk-2: コイツはすごい！ヨシムラデュアルスタックファンネル（以下DSF）を1ヶ月乗りまわした感想。高回転域をパワーアップさせるショートファンネル(1段目のファンネル)と、低-中回転域をアップさせるロングファンネル(2段目のファンネル)の特性を融合させることにより、全領域で出力向上。TMR40-MJNのパワーフィルターから、このDSFに変えたが、TMR40キャブがもうひと化けした！メインジェットの番数が＃142.5から＃155.0か157.5に上がった(マフラーはプラナス。番数が上がれば燃料が一度にたくさん出る）。アイドリングからPSで燃調を合わせ、実走し急加速でMJの具合を確かめる。エンジンブレーキでアフターバーンの有無を確かめる。セッティングがピタッと来た時、単気筒が四気筒か？ってくらい滑らかに、低回転から高回転までスムーズにエンジンが回る。だがセッティングが少々シビアっぽい。予想外のうれしいことも、パワーが上がったのに燃費が良くなった。デュアルファンネルで効率的なんだろう。パワーフィルターで25km/Lだったのが30km/Lに。

1970-01-01