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商品説明

全てこちらで購入。新品購入は足袋のみです。※画像には無いですが、足袋もお付けしますのでこのままお出掛け可能です。長羽織もお付けします。(しつけ糸付)▪️身丈77cm 裄丈64cm 袖丈51 身幅61.5▪️素材不明※朱色に近いオレンジに白い花模様。※恐らく防虫剤?のにおいがあります。※軽く羽織っただけでほぼ未使用です。●着物:正絹※着丈約68㎝※長襦袢を中にセットすれば一度に着せる事ができ、付け紐のみで着せられます。●長襦袢:ポリエステル●被布:ポリエステル※ピンクの被布は厚さと長さもありゆったり着る事ができます。※オレンジの被布はピンクと比べると小さめな作りで、生地も薄手です。(長さ:約47cm 幅:36cm)●草履:どちらも鈴付き※白地約18㎝※金色約16㎝●巾着●髪飾り●足袋:15〜16㎝※16㎝草履を着用のお子様の場合は少々ブカブカになります。うちの子がそうでした。★元々、着物・長襦袢・被布(ピンク)・小物(足袋以外)・草履(白地)のセットで初めに譲り受け、オレンジの被布や金色の草履、長羽織等それぞれ別の方から購入しています。★着物はロイヤルブルーとピンクの色味が美しく御所車に毬、鈴柄等が入って華やかで、ピンクの被布共々とても可愛いです。白地の草履は譲ってくださった方の特別なご厚意で同梱してくださった物でしたが、子供の足が思いの外小さく追加で金色の鶴柄を購入した為、使用はしていません。金色の鶴柄も上品で綺麗です。★オレンジの被布は柄が子供の名前に関係していたので、写真を残したくて購入しました。後襟ぐりが少しくすんで見えますが個人的には気になりません。※袖後ろに小さい点(11)や襟に解れた(12)箇所などがあり(13、14、他に見落としていたらすみません)、画像(赤丸)に追加しました。画像12、13は被布を着るので隠れるのと、他もよく見ないと気付かなかったので個人的に気になる感じではないです。※お参りは草履以外は元々のセットで行い、糸巻きの被布は写真のみでどちらも短時間使用です。食事はしていません。※あくまで中古品ですので、神経質な方の購入はご遠慮ください。年齢...3歳和服種類...着物, 羽織, 襦袢, 足袋, 草履和装小物...髪飾り・巾着袋

カテゴリー:	キッチン・日用品・その他>>>季節・年中行事>>>七五三
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4120件)

1969-10-30

Jojp: 見た目の好みと値段考慮の末、購入。 4枚ディスクですが、自分の組んでいるデイトナハイパーヘッド110ccには必要十分かと思います。

1969-12-22

kai- B: メンテナンス用に購入しました。品物自体も全然問題なく装着出来ます。価格も安く満足です。

1969-10-16

アキママ6972: 交換しても、取り換え工賃まで掛かりましたが何の変化も感じませんでした。

1969-12-20

k051008210628: クラッチが弱くて強化にしてみたら物凄い強くなって手が疲れます(笑)

1969-10-02

プースケmaron: デイトナウィナースプリングの白を購入しました。クラッチミートのタイミングが確かに遅く(高回転)になりました。クラッチの分解とこのバネの取り付けは少し大変でしたが、変えるとレーシーになりました！

1969-12-18

いきかえるん: 期待を込めて☆を5つです。何かが変わるのか？

1970-01-01

ぷよよん^ ^: 対応早い。梱包良い。ウェビックさん凄く満足です。

1969-12-25

maa3359: 走行距離が5万キロを超えたので純正リプレイスとして購入。交換前はクラッチの減りもあり鳴いていたんですが交換後はもちろん鳴きなどは無く快調です。純正ASSYの交換品として大変満足です。

1969-12-30

ぽこ615: ショップ及び商品には不満無し但、如何せんメーカーの納期回答がルーズ待ちきれなく他メーカー品を購入取付済みなので商品レビューは出来ない今後このメーカーの商品は購入しない、ショップが可哀想...

1969-12-11

こはるモン: GPZ900Rのクラッチマスターとして購入しました。注意書に有る通り「画像はイメージです」です。タンクとミラーホルダーを固定するステーが画像では写っているのに、現物は付いておりません。従来使用していたステーを流用したので問題は無いのですが、出来たらハッキリと「ステーは別売り」と明記して欲しいです。よって☆▲１個。商品は間違いの無い物でした。ダイヤルアジャスターは5段階。従来使用していたレバーは4段階でしたので、そちらを使用。完全に互換性有りです。従来のマスターに仕込んでいたRCエンジニアリングのベアリング入りレバーと併用し、ZZR1400レリーズを作動させてみると、もう一台の愛車のジェベル200と大差無い位にクラッチ操作が軽くなりました。クラッチのミートポイントはほんの少しだけ遠くなりましたが、十分に許容範囲です。オススメです。

1969-12-28