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カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>キャラクターグッズ>>>ぬいぐるみ・マスコット
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商品の評価：

4.6点(4128件)

1969-10-30

1969-12-22

かちかちぱん: 圧縮漏れのため、純正のシリンダーを探していたがなかなか見つからず、社外製の物でもと思い購入知り合いの整備士に組み付け依頼したところ部分的に精度が悪かったとのことだが、最終的な組み付けに大きな問題はなかったとのことラッピングと慣らしが終わった時点で問題は出てないが、台湾製ということで耐久性はどこまでかわかりませんが、安く補修・修理・交換するには良いと思います ※５，０００Ｋｍ走行後、付属パッキン類が破損組み付けの際には純正パッキンを使用する方がよいみたいです（Ｈ２３.６月追補）

1969-10-16

マジコサン: リミッターカットがしたくて購入しました。ド素人だったので、取り付けには苦労しましたが、なんとかショップに持っていくことなく自分で取り付けることができました。正確な速度はわかりませんが、６０以上は出ているようなので、満足しています。ただ、純正サイドスタンドを下ろすと、自動的にエンジンが切れるようにセッチングされていたのが、解除されて、下げてもエンジンが切れなくなりました。まぁ、そんなに問題でもないので、そのままにしています。

1969-12-20

kotsubu0491: 国内メーカー製のボアアップキットということでたぶんもっとも手軽な製品を選んでみました。交換は誰でも簡単にというわけにはいきませんが、分解時に必要な交換用ガスケットやパッキン類はすべてそろってます。交換手順の簡単なマニュアルも付いていてとても親切。交換後はこれが同じカブかと感じるほどパワフルですぐにスプロケットを13Tから15Tに交換しました。キャブはアイドリング調整したくらいですが不足は感じません。ただ飛ばす人はもっとセッティングを詰める必要はあるでしょうね。ボアアップを手軽に体験できる良い製品だと思います。

1969-10-02

りここ1221: AF28 スーパーDio SRに取り付け。まず、ファイナルギアの交換には油圧プレス機が必須です。(人力ではほぼ不可能) カウンターシャフトのスプラインが長い(0.5mm位か？)ので、ワッシャーが当たります。＜リューターでスプラインを一部切削カウンターシャフトのギア幅も微妙に大きく、ワッシャーを削って調整しました。ただ、値段が値段だけに仕方ないのかも？取り付けには工作機械を持ってるor借りる＆調整作業が出来るスキルが無い方には無理ですが、わかってる人には魅力的だと思います。

1969-12-18

1970-01-01

むらやん622: スリーブの外径54.5ミリ、ピストン外径50ミリ。カブ90と互換のキットです。同じメーカーの製品で純正タイプ47ミリの山型ピストンとの比較です。ピストンの上部は同じ位置です、50ミリのほうは外周までフラットでバルブリセスがなく圧縮を下げるための加工があります。バルブの逃げ加工が必要かもしれません。

1969-12-25

gangan7788: さすが106ｃｃと実感できます。坂道でもラクラクです。不満な点は16Ｔのスプロケットが付いてきますがカブ50のノーマルチェーンではギリギリです。２コマほど大きいチェーンに変えた方が良いです。それと５０エンジンのシリンダーのノックピンが外れずペンチを使ったら傷つきました。ノックピンもセット内に欲しかった。あとデコンプが時々効いているのか？？？と思われる時が。（これは当方の付け方が悪いのか？？？？）

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