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カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミュージシャン>>>Tシャツ・アパレル
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配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4177件)

1969-10-30

とこだい: これからの冬に対応するために購入しました。早速つけてみましたが、結構思ったより温かくなりました。冬になるにつれてどうなるのかわかりませんが、期待してます。

1969-12-22

キョン1731: 通勤にも使うVTR250に取り付けました。充分に暖かいのですが、真冬の朝は、風の当たる指先はきついです。ハンドルカバーがあれば最高ですが、かぜを防ぐナックルガードがあれば、かなりいいですね。

1969-10-16

pansy2111: 届いて開封してみたところ、なかなか良いものと思いました。グリップが太くなるのは仕方ないですが、極めた走りをしないので大丈夫そうです。取り付けには、紐を使わず、熱収縮ラバーグリップでと思っています。

1969-12-20

華・水・月: フォルツSiに取り付けたのですが、グリップをとるのは簡単でしたが、取り付けは、スロットル側は、ワイヤーの取り付けに苦戦し、もう片方は、ボンドをつけて取り付けるのになかなか入らず手の皮がむけるぐらいがんばってやっと取り付けができた。しかし、電源の４ｐコネクターが見つからず、見つけた４ｐは、配線がちがうため、通電できなかった。テスターで確認し、コネクターの配線を変更し、ようやく取り付けができた。取説にある４ｐコネクターはどこにあるのかわかりませんでした。でも２週間思考錯誤して取り付けできて満足です。取説は、カラーにしてわかりやすくしてほしいです。

1969-10-02

ミルラハ: "前のビッグスクーターはグリップヒーターにグリップガードで頑張っていましたが、今年バイクを交換したのでいろいろ迷ってこのカバーにしました。配線はハンドルのシガーソケットにて電源をとれるようにしました。冷えてきた夕方、５段階の２で走行してみましたが、暖かさが解りました。グリップヒーターと違って手の甲側が冷たくならないのがいいです。見た目はちょっと？という方も見えるかもしれませんが乗るのは自分、暖かいほうがいいですよ。オールドルックのバイクに似合って自分は気に入っています。あとはﾊﾞｯﾃﾘｰが心配です。 PS

1969-12-18

YAS0135: 取説などは全く入っていないが、形状から分かるし、配線も赤黒の線を電源に繋ぐだけなので簡単。まだグリップヒーターが必要な時期ではないが、ゴムのグリップ感は良く、今は一番弱い位置でも熱い位なので、寒い時期には頼りになりそう。5段階スイッチとあるが、実際にはオフが有るので、4段階の調整になる。ナックルガードの防風と合わせて寒い時期も快適に乗れるのを期待している。

1970-01-01

ちくわぶんぶん: グリップ挿入時あまりにも固すぎ。。。もう二度とハンドルから外れないと思う。

1969-12-25

あき44733387: 以前はＤ社の安いグリップヒーターを使ってましたが、ミニバイクで発電容量も少ない事もありバッテリーが上がる事が多々ありました。そういう経緯があって、電圧計付きのタイプにしました。今回は通勤用バイクと大型バイクの２台に取り付けました。使った感じは、Ｄ社の物と比べると格段に温かく、しかもグリップ全周温かいです。温まるスピードも早く大変満足できる商品でした。電圧計が付いていると安心感が違います。２週間程通勤に使ってますが、バッテリーも上がる事無く使えております。

1969-12-30

はみだし王女: 以前はＤ社の安いグリップヒーターを使ってましたが、ミニバイクで発電容量も少ない事もありバッテリーが上がる事が多々ありました。そういう経緯があって、電圧計付きのタイプにしました。今回は通勤用バイクと大型バイクの２台に取り付けました。使った感じは、Ｄ社の物と比べると格段に温かく、しかもグリップ全周温かいです。温まるスピードも早く大変満足できる商品でした。電圧計が付いていると安心感が違います。２週間程通勤に使ってますが、バッテリーも上がる事無く使えております。

1969-12-11

クアン０４０８8276: 商品到着し、意気揚々と取り付けを行ったところ、『あれ？左側が温かくならない？』⇒左グリップユニットが不良品でした。すぐに交換品を送って頂けましたが、なかなか取り付け作業がハードなので、これから購入される方は、電源ラインだけ先に接続して、取り付け前に商品に問題がないことを確認することをお勧めします。商品アピールポイントにもある様に、外形はグリップヒーターとしては細くて良いです。ですが、不具合があった左のユニットを分解してみたところ、発熱線の細さに少しビックリ。しかも車のリアガラスの電熱線の様な分岐型ではなくて、1本ラインのコイルスプリングタイプ⇒一か所切れたら終了です。だからと言ってすぐに問題がある訳ではないですが、何年使えるかは少し不安です。でも、電圧計が付いてる点は非常に気に入っています。グリップヒーターを使わない時期にも装着している意味がある訳ですからね♪ 結局のところオススメ度はどうなのかと聞かれるなら、『値段も安いですし、見た目も良いので、耐久性に期待しないならオススメです』

1969-12-28

007noonnna: 値段が値段なので安かろう悪かろうを踏まえたうえで購入しましたが、ハズレでした。つけて、10分くらいで動作しなくなりました。商品はともかく、連絡しても返答がないのでこの評価です。

1969-11-27

かめた111: GN125Hに取り付けました。 GN125Hはハンドルのエンド部分にウエイトが仕込まれていますので、バーエンド無しの非貫通タイプを探していました。商品説明や画像では判断できなかったけど、バーエンド付いてないから多分非貫通タイプかなと思い購入。結果、狙い通りの非貫通タイプでした。説明書も何もないけど、リレーとプラス配線にヒューズ(3A)を使用し車体に取り付けました。部品点数も商品画像通りで迷うことはないと思います。スロットルコーンが説明画像とは少し形状が違っていましたが。スロットルをひねっても、スロットル側の配線が動かないタイプなので断線の可能性も低くなっていると思います。グリップはかなりの固め。防水性はなさそう。温度は2段階ですが、一番低い設定でも薄手の手袋とハンドルカバー併用でかなり熱くなってきてハンドルカバー内が蒸れ蒸れ。^^; ハンドルカバーにハトメで穴開けて様子みます。全体的に作りはチープだが1500円程で手のひらの暖かさが得られれば御の字です。後は耐久性が気になるところ。

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