加工品 14系座席車 急行雲仙西海 Tomix14系&KATOマニ37 加工品 14系座席車 急行雲仙西海 Tomix14系&KATOマニ37 - メルカリ
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。1978年頃の急行雲仙・西海をTomix14系座席車とKATOのマニ37 200で再現しています。KATOのEF58に引かせたり、客車列車の醍醐味である機関車交換や編成分割のために、スハフとオハフの端部とマニ37はマイクロトレインズのマグネティックカプラー化をしています。主な加工点は下記です。種車: 14系座席車Tomix 92322+単品、マニ37 200はKATO assy組- オハフ、スハフの車掌室側マグネティックカプラー化- マニ37は両方マグネティックカプラー化- 14系は車掌室側以外全車ボディマウントTNカプラー化- マニ37含む全車白色室内照明装備- 14系は屋根上クーラー、側面ダクト墨入れ、室内シート部品青色塗装- スハフ14は屋根上排気口軽ウエザリング- 雲仙編成は長崎、西海編成は佐世保のサボシール貼付け(鳳車両)、列車名は急行貼付け(純正)- 全車車番を78年頃の向日町区所属車番をインレタ貼付け<編成内容>マニ37 202(KATO)スハフ14 11(初期型)オハ14 122オハ14 125オハ14 126オハフ14 32(後期型)スハフ14 39(後期型)オハ14 129オハ14 48オハ14 49オハフ14 34(後期型)組み上げてから数回運転しただけで、長らくクローゼットに保管しておりました。非常に手をかけた車両ですが、今回コレクション整理のため出品します。当方多少心得はありますが、あくまで素人モデラーです。至らない点もありますが、雰囲気は出ていると思いますので、ご理解のある方にお譲りできたら嬉しいです。よろしくお願いいたします。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | TOMIX |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3481件)
- toya903
- 固定式のレイアウトを作ったときには是非持っておきたいアイテムです。湿式・乾式の２種類のレールクリーニングとファンによる塵埃の吸引が選択でき、かなり使いでがあります。
- Midorin ☆XOXO☆
- 馴染みのあるディーゼルカーで是非欲しい車両でした。しかも、トミックスのＨＧシリーズの車両ですので、もともとHOをコレクションしていた私も納得のディテールです。
- griffin1989
- 先日廃止になった、京都⇔長崎・寝台特急「あかつき」です。 伝統ある、関西初の九州ブルトレでした。 関西や九州在住の方で、この列車を御利用された方も多いのではないでしょうか？ そんな思い出の列車がいつまでも手元に。 なお、機関車は付きません。
- ぷーーちゃん
- Ｎゲージの縮小版、小さいのに良くできています。 組み立てキットですが接着剤も使わずに組み立てることが出来ます。 組み立てには少々コツが必要かも知れませんが、１両３０分くらいで組み立てられました。 中間車の『増結セット』が発売されたら是非購入したいと思います。
- サンニン５８
- 「国鉄」の時は、よくこの車輌を写しに行ったものです。
- かょちん7016
- 予約注文したのをすっかり忘れていました。出来は 他のラインナップの延長線上ですが安定感のある技 術で外観、走行性とも満足できるものです。
- hanako6180
- ５５００系の勇姿が見られなくなって、DVDを楽しんでいましたが、これで楽しみが増えました。 動力をつけて増結２両セットのみでも走るようにしました。
- ＠みかんみかんみかん＠
- ほとんど新品とかわらないクオリティで価格も満足
- ken0584
- 旧型客車の模型で、しかもＴＯＭＩＸ製ときたら買うしかないと思い、あまり深く考えずに購入ボタンを押してしまいました(^^； 待ちわびた商品が届き、開封し現物と対面。 期待通りの出来栄えで満足でした。 もう少し要望を言うならば、所属区の略号表記があればなおＧｏｏｄでしたが．．
- ぐーたらお
- ＪＲ東日本から借り入れた12系客車連結で私鉄最大の電気機関車最後の花道で知られる西武鉄道Ｅ851・Ｅ853です。 鉄道模型でも走らせて見たいので買いました。
- ゆまゆま0708
- 店舗はこちらじゃないみたいな対応は無いと思います。女性スタッフ二度と利用致しません。
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