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ブ*ン様 KATO 10-1354/1238/1239 581系 583系計1

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商品説明

KATO 10-1354/1238/1239 581系 583系計12両一年ほど前に中古で買い集めたものを10-1354のケースにまとめたものです。模型趣味縮小のため出品します。◉車番クハネ581-14モハネ580-11モハネ581-11サハネ581-2サロ581-7サシ581-28モハネ580-5モハネ581-5サハネ581-46モハネ582-98モハネ583-98クハネ581-13ライト類、動力に異常なし。収納ウレタンは583系のサイズに合うよう独自にカットされたものです。側面行先表示「雷鳥大阪⇄富山」種別サボ「特急」号車サボ「1〜12」を貼付け済。トレインマーク変換装置は「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」を切り替え可能。先頭車前面部や車体側面モールド、屋根上に墨入れを施工してます。付属品のドライバーは欠品。それ以外のものは写真にあるものが全てです。鉄道模型に造詣があり、あくまで中古品であることをご理解頂いた方のみご購入願います。宜しくお願いします。。ポポンデッタ　南海30000系「こうや」改良版　南海　4両セット　6075。KATO 10-876 「しなの」。KATO 東京急行電鉄7000系8両セット。MODEMO東急デハ80形1灯型 2軸セット。小田急ロマンスカー 10000形HiSE (ロゴマーク付) セット 92768。TOMIX JR 115系1000番台新新潟色。マイクロエース　A-8247 「ゆふいんの森」　4両セット。Roco DB BR150 電気機関車 HOゲージ 43584。KATO Nゲージキハ82系 5両セット。機関車セット売り。Nゲージレールセット

レビュー

商品の評価：

4.3点(4159件)

1969-10-30

k-takep@pdx.ne.jp: 東急９０００系電車は１９８６(昭和６１)年４月〜１９９２(平成４)年３月まで製造された東急電鉄初の量産型(初期型)GTO素子VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御採用車輛です。ﾃﾞﾋﾞｭｰ時(1986年4月某日)から2013年3月15日(金)までの２７年間“東急東横線”で長らく活躍してきましたが、ついにピリオドを打ち後輩の5050系(後期型もとい最新鋭4000番台)に活躍の場を譲り、全１５編成(9007Fのみ元から大井町線に在籍)が大井町線へ活躍の場を移しました。(最後まで残存した9001Fと9005Fも、現在は大井町線所属となり、8090系を完全に追放させました。追放もとい引退した8090系8081F5Rは即座に東急ﾃｸﾉｼｽﾃﾑへ入場し、秩父鉄道へ向けて7500形7508F3Rと7800形7802F2Rに改造更新します。8090系が引退し、残りの8000系ｸﾞﾙｰﾌﾟは8500系後期車と8590系だけになります。案外、8590系のほうが先に撤退しそうな予感もしなくもないです。ちなみに、秩鉄7800形第2編成ですが前回の7801Fが1M車もとい1C4Mで寄居以西の山岳区間で走行に支障が発生した関係から、7802Fから従来の2M方式所謂1C8M型に戻す事が判明。これで寄居以西の山岳区間も難なく走行が可能でしょう。) 製品は大井町線仕様(3M2Tcの５両編成Since1988&2009)の現在の姿の９０００系です。(この製品は現在、完成品化されてしまい、この塗装済キットは現在絶版となってしまいました。しかし、好きな行先や編成が再現可能等のメリットはあります。デメリットは、完成品より若干価格が割高な事です。まぁ完成品も充分高いですが…)製作時の注意事項として、小田急1700形WD仕様同様“床下機器の加工”は必須です。(台車は付属のものがそのまま使えますが、クハ9000形及びクハ9100形に使う床下機器はそのままではまず×です。この床下機器は近鉄VVVFｼﾘｰｽﾞ1252系等で使用されるものと共通です。CPがHS-10型という時点でｴﾗｰです。HS-10型CPは本来、東急池上線1000N系1312F3Rで使用されるCPです。ですので本来のCPはHS-20F型なので、東急1000系用から捻出すると◎。また、SIVはｸﾊには存在しないので、予め除いておいたほうが無難。)私は、登場時から大井町線にいる9007F5R(1988年竣功3次車)をﾁｮｲｽしました。(登場時は幕車でｽｶｰﾄも未装備でしたが、現在は更新され他の編成同様にﾌﾙｶﾗｰLED幕&ｽｶｰﾄ装備仕様に変更されています。)

1969-12-22