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☆美品☆　KATO　Nゲージ　E233系1000番台　京浜東北線　10両セット Amazon | カトー(KATO) Nゲージ E233系1000番台京浜東北線基本セット

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。\r\rカトー　Nゲージ　E233系1000番台\r京浜東北線　10両セット\r\r●10-1159　基本セット 3両\r●10-1160　増結セットA 3両\r●10-1161　増結セットB 4両\r\r新品、未使用品です。\r\r走行歴はございません。もちろん通電もしておりません。\r\r基本セットに関しては未開封です。\r\r暗所にて大切に保管しております。\r\r大切にしてきたものですが、このたびお譲りすることにしました。\r\rご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	KATO'
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	新潟県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.3点(4174件)

1969-10-30

テキーラサンシャイン: 大好きな車両が手に入りうれしいです。ありがとうございます。

1969-12-22

ちか5202: 早期すぎて買ったのを忘れてしまいそうです。早く発売してくれ

1969-10-16

わん2581: 早期すぎて買ったのを忘れてしまいそうです。早く発売してくれ

1969-12-20

むっちん523: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-10-02

nininini7951: 市中では品切れなのでまとめて買えてよかったです

1969-12-18

zty5890: 綺麗に仕上がってはいますが、保護棒の表現が無く、表記も全てユーザー任せです。メーカーに直接聞いたが、「今回はこういう仕様」だそうだ。全く困ったものです。どう料理しましょうか？

1970-01-01

fuuko5848: 本当はＴＮカプラーが良いんだろうけど価格がね。我が家では、客車・貨車は、カトカプＮに統一しています。５０系だと、カトカプＮそのまま交換では、連結間隔があまり変化なし。そこで、カプラーポケットの奥の方まで入るように、カトカプＮの余分な部分、両端をカット。これで理想的な連結間隔の出来上がり！あ〜それにしても腰が痛いわ！

1969-12-25