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配信機器・PA機器・レコーディング機器 Shure BETA58A 楽天市場】Shure BETA58A ダイナミックマイク | BETA58 BETA 58A-J 超

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商品説明

SHUREのハイグレード・ヘッドウォーン・マイクロホン「Beta 54」です。非常にスリムなデザインながら、プロ仕様のコンデンサー型カプセルを搭載しており、ライブパフォーマンスやスピーチで驚くほどクリアな音質を実現します。【商品の特徴】• 超単一指向性（スーパーカーディオイド）：周囲の騒音をカットし、ハウリングに非常に強いため、大音量のステージでもボーカルをしっかり拾います。• 高耐入力：最大音圧レベルが非常に高く、パワフルな歌声でも歪まずに集音可能です。• 軽量設計：わずか約35gほどで、長時間のパフォーマンスでも疲れにくいです。【状態】• 動作：出品前に音出し確認済み。良好なコンディションです。• 外観：（例：目立った傷やワイヤーの歪みもなく、綺麗な状態です / 使用に伴う細かな擦れはありますが、実用には問題ありません）• 端子：（XLRプリアンプ付属モデルか、ワイヤレス用のTA4Fコネクタのみかを記載してください）【付属品】• インラインプリアンプ（XLR変換用）【発送について】精密機器として大切に扱い、匿名配送の（佐川急便/日本郵便）にて発送いたします。即購入OKです。プロ仕様のヘッドセットマイクをお探しの方、ぜひご検討ください。#SHURE #Beta54 #ヘッドセットマイク #コンデンサーマイク #ライブ機材 #ボーカルマイク #ミュージカル #配信機材

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>マイク>>>その他
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4166件)

1969-10-30

ririri1680: 商品受領しました。取り付け前ですが、しっかりとした製品です。

1969-12-22

shiochan77236747: とても満足です。ありがとうございました。

1969-10-16

楽天ＪＵＮ: 海外製品とのことで多少の不安はありましたが商品の寸法など品質に問題もなく満足のいく買い物ができました。

1969-12-20

おかゆりこ: 旧車の交換用に購入。現行品よりしっかりした作りでした。経年劣化はわかりませんが、肉厚も厚く良さそうです。今ついているものが、粗悪品のようです。今後も違う部品でお世話になりたいです。

1969-10-02

ユースケ1031: かなり固い、と他の方のレビューに書かれていましたがシリコングリスを塗布してプラハンマーでゆっくりと打ち込んだらすんなりとセット出来ました。スタビライザーを付けたりしてゴムブーツに隙間出来たフォークの防水、防塵対策に！

1969-12-18

ガンダムmk-2: 新品を購入したのに商品本体に髪の毛がついていた。外装の箱も空いていたので新品を名乗るのは半分詐欺なのではないか？傷もついてたし、新品ではない。商品自体は使えたので最低限満足したが、ショップとしては終わってます。

1970-01-01

hanaｐｐｅ: オーリンズのフロントフォークのプリロードのアルマイト処理の部分を傷つけないために購入しました。期待通り、傷も付かずスムーズに作業をすることができました！また、マーキングがあるので、1回転回すのにどこからスタートしたかが、わかりやすい作りになっているのも良いですね！普通の工具のソケットにはついていないので、さすがプリロード調整専用ツールだなと思います。

1969-12-25

りかりん7498: 中古品でアルミのサビ以外は車両にもピッタリでいい買い物ができたと思います。あとは走ってみての効果を期待します。

1969-12-30

石川勇太: ちょっとした改造で使用したかったので購入でした

1969-12-11

f23chan: 適合にゼファー400とあったので購入しましたがサイズが全くあっていないのでワッシャーで調整しないと取付できません。

1969-12-28

mokomoni: マジックテープで装着出来れば取り付けが簡単だが、タイヤを外さないと取り付け出来ないので面倒

1969-11-27

ＲＤＸ: このサイズは、中々なくて探していました。旧車の燃料パイプにピッタリです。

1969-12-26

unitonami: 良い買い物ができました。ありがとうございます。

1969-11-13

テントゥス: 装着:フレームに装着するパーツなので、トルクレンチ、トルクスソケット（T-50 いじり防止タイプ）を用意すれば取付可能です。レビュー:バイク全体が一体化した感じがあり、直進の安定感が増し、ワンランク上のバイクになったイメージがあります。一方で剛性が強化されたことでコーナー侵入時のMT特有の小回りが利かなくなった感じがありますが、これは慣れの問題かと思われます。

1969-12-24