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JR四国8000系　しおかぜ5両セット Amazon | KATO Nゲージ JR四国8000系しおかぜ・いしづち 5両セット

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商品説明

1992年に試作車が登場し、翌年量産車が登場したJR四国8000系は、主に岡山～松山間の特急「しおかぜ」、高松～松山間の特急「いしづち」で活躍する車両です。車体は軽量ステンレス製で、「しおかぜ」「いしづち」を途中で分割・併合する必要から流線型の非貫通先頭車と切妻の貫通先頭車が存在します。カーブを高速で通過するために制御付振り子方式が採用され、クーラーを床下装備するなど徹底した低重心化が行われています。パンタグラフが台車とワイヤーで連結された台座に装備され、車体傾斜時の離線防止が図られている事も大きな特徴です。5両編成、3両編成各6本が製造されました。 2004年からは内外装のリニューアル工事が開始され、グリーン車と指定席車の座席の交換、喫煙室の設置（2011年に使用停止)、便所の完全洋式化が行われたほか、外観面では各車の客用扉周辺を座席指定の区分に基づいて色別に縦方向スリット状の装飾を行った斬新かつ識別性に優れたデザインに一新、2005年のグッドデザイン賞を受賞しました。2010 年には3両編成の編成短縮に対応するため、8500形のパンタグラフの撤去が行われました。2014年にはグリーン車の位置を2000系気動車と統一するために編成ごと方向転換を実施、8000形(半室グリーン車)が1998年以来再び1号車となっています。2018年には3両編成1本が引退しました。 2023年から2回目のリニューアル改造が開始されており、30年あまりの間岡山と四国を結ぶ顔として活躍した8000系電車は新たな変革の時代を迎え、今後の動向が注目されています。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	MICROACE
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.5点(4111件)

1969-10-30

aap.aap.: 使い易さ？機能？・・この商材は、そんな効用でなく、触媒としての効能を問われる商材だ。実車の忠実な再現やら製品としてのその出来栄えは当然、完成度を求められるが、それ全て、時代を共有し実在したもの同志が、互いに感じることの出来る感性を有するものでなくては、ならない。たかが、何千円かの模型、されど、それが醸し出す価値は、時空をめぐって物語を紡いでくれる。そう感じているのは、吾輩だけのノスタルｼﾞｱ・感傷では有るまい。グーである。

1969-12-22

rakuraku0619: ＳＬレトロみなかみに乗車した事で購入してしまいました。実際に編成を組んで走らせてみたいと思います。

1969-10-16

まっつん5341: 商品を見るまではマイクロエースへの信用性はありませんでした。しかし以外と出来が良いのに驚きで、床下の機械等にも文字が印刷されていました。この点は２大メーカーよりも評価出来ます。しかしＭ車への信用性は未だありませんので・・・だから今回は外れても良いように客車を選択しました（正直他社からのラインナップが無かったのが本音です）。

1969-12-20