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TOKYO MER 南海ミッションNANKAI MER ERカー NK1 2個劇場版『TOKYO MER〜走る緊急救命室〜南海ミッション』／NANKAI MER ER

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商品説明

新品未開封段ボールの中の領収書は取り出して再度テープで閉じて発送します。2個セット劇場版『TOKYO MER～走る緊急救命室～南海ミッション』から「NANKAI MER ERカー NK1 プレミアムミニカー」が登場！次の舞台は、大海原と火山の島――すべての命を救うため、未曽有の大災害に挑む。あの医療従事者（ヒーロー）たちの熱き戦いが、ふたたび始まる――TOKYOMER T01に続くシリーズ第2弾！1/64スケールで忠実に再現したダイキャスト製。南海MERのNK1が精密ミニチュアカーで登場です。劇中登場した南海MERのNK1を忠実に再現！前後のナンバープレートや無線アンテナ、オフロードタイヤなど、細部にこだわりリアルに作り上げました。1/64スケールでダイキャスト製のミニカーを製造するメーカー『ACTCAR（アクトカー）』のミニカーとなります。素材は本格的なダイキャスト製。ずっしりと重く、ミニカーコレクターでも納得いく完成度です。　TOKYOMER T01に続くシリーズ第2弾！1/64スケールで忠実に再現したダイキャスト製。南海MERのNK1が精密ミニチュアカーで登場です。劇中登場した南海MERのNK1を忠実に再現！前後のナンバープレートや無線アンテナ、オフロードタイヤなど、細部にこだわりリアルに作り上げました。1/64スケールでダイキャスト製のミニカーを製造するメーカー『ACTCAR（アクトカー）』のミニカーとなります

カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(4145件)

1969-10-30

Clear Advance: 発売当初は高くて手がでませんでしたが、数量にも限りがあるとのこと。少し安くなっていたので、なくなる前に購入しました。エンブレムは非常に細かく感心しましたが、ボディのディテールは大陸性だなという感じ。日本で作って欲しかった。

1969-12-22

秀樹0819: 3歳の息子のクリスマスプレゼントに。サウンドリンクの小さなミニカーと一緒に。ずっとハイパーレスキューと言い続けてたので、大興奮です。レスキュー隊の人形がついてたらいいのにーと思いました。発送などは早くて良かったです。

1969-10-16

ゆうちゃん75903713: 大変丁寧なご対応を頂きありがとうございました。梱包も完璧で商品状態も申し分なく、とても信頼でき安心して購入できるオススメ店です。

1969-12-20

鎌ハム65: 最近カーズトミカを集め始めたため、店舗で販売されていないトミカが手に入り、子供も大変喜んでいました。ありがとうございました！

1969-10-02

ひげたつ: 6才の息子のリクエストで購入しました。おもちゃ屋さんで実物を見て、だいたい検討をつけてこちらのショップで購入させていただきました。早々に後部の羽の部分を折ってしまいましたが、楽しそうに遊んでいます。ありがとうございました。

1969-12-18

もにゃ05: コレクションで買ってみました。ヘッドライトやテールレンズは塗装処理されています。ボディーデザインなどの再現は良く、車種それぞれのホイールも再現してます。値段等考え今のトミカより良いかもしれません。しかし、子供が遊ぶ道具として見ると、ランボールギーニガヤルドだとリアウイングがすぐとれそうなので下手をすると飲み込む可能性があるかなぁと思いました。他レンジローバーも買ってみましたが値段以上と感じ、子供が遊ぶ道具としても問題なしかな思います。

1970-01-01

瞳4338: ■将来は押しボタン式シフト機構■ 発表会の直前に仕上げられた312T4第一号車は、まったく普通のギアシフト機構を持っていたが、いずれ近い将来、押しボタン式のワンタッチ・シフトが採用される。現在開発中のそれは、ステアリング・ホイール上にシフトアップ/ダウン用のボタンを並べたもので、きわめて素早く動かされる。それらの作動の微妙な調整は超小型コンピューターが受け持つことになるだろう。これらのアイディアは、やがてフェラーリのロードカーにも使われることになりそうである。【ロータスも74年のタイプ76で、押しボタン式の電磁クラッチを試みたことがある】。本来のクラッチペダルも、スタートなどのために残される。もっとも、エンジニアの一人は、まず車そのものの熟成が先決問題で、新しいシフト機構の実験はその後にならざるを得ないことを認めてはいるが。【1989年7月25日発行二玄社・別冊 CG フェラーリ/462ページ ■将来は押しボタン式シフト機構から抜粋】

1969-12-25